KOPAJA - Legenda Angkutan Umum Jakarta

[minumwine]

[/quote]

K.O.P.A.J.A

KOPERASI ANGKUTAN JAKARTA

Siapa sih yang gak kenal dengan KOPAJA. Hampir seluruh penduduk Jakarta memanfaatkan angkutan publik seperti ini untuk kegiatan sehari-hari baik ke kantor, sekolah, pasar maupun ke mall (ohyaa ke MALL?? hihi....naek busway dong boss kalo ke mall mah )

semoga dengan thread ini para ceriwiser bisa bertambah pengetahuannya maaf kalau

Koperasi Angkutan Jakarta atau biasa di singkat Kopaja, adalah nama perusahaan yang menyediakan jasa angkutan umum berupa bus mini di Jakarta, Indonesia. Sama seperti MetroMini, bus-bus Kopaja berkapasitas 20-30 tempat duduk. Bus Kopaja berwarna hijau dan putih. Tapi meski berkapasitas 20-30 tempat duduk, seringnya kendaraan ini melebihi kapasitas seharusnya. Kalau dilihat dari sisi keselamatan, kendaraan ini sangat jauh dari aman, dimana segi fisik dari kendaraan ini sangat sudah tidak memadai untuk berjalan, sebagai contoh adalah tidak berfungsinya alat pengukur kecepatan dan alat kemudi yang cuma seadanya. Kalau dipandang dari sisi pengemudi sering sekali tampak ugal-ugalan di jalan dan tidak memperhatikan rambu-rambu lalu lintas di jalan sehingga sering sekali membahayakan pengguna jalan yang lain. Melihat dari sisi ramah lingkungan, kendaraan ini juga sebagai penghasil polusi yang cukup besar yang diakibatkan oleh mesin yang tidak bekerja secara fit sehingga menghasilkan pembuangan karbon yang cukup berbahaya dari pembakaran tidak sempurna. (Wikipedia)

Daftar trayek KOPAJA

[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for tarik pirr...:

Spoiler for open this:

P.19

Tanah Abang - Landmark - Karet Pasar Baru - Blok M - Fatmawati - Kemang - Ampera - Ragunan Depan

P.16

Tanah Abang - Slipi Jaya - Kemanggisan - Kedoya - Ciledug

P.20

Lebak Bulus - TB. Simatupang (Cilandak Barat) - Margasatwa Raya - Mampang Prapatan - Setiabudi - Menteng - Gambir - Senen

U.27

Senen - Kelapa Gading

T.57

Terminal Kp. Rambutan - Raya Bogor - Cililitan (PGC) - Dewi Sartika - Kalibata - Duren Tiga - Warung Buncit - Tendean - Wolter Monginsidi - Terminal Blok M

S.66

Blok M - Rasuna Said - Latuharhari - Sultan Agung (Pasar Rumput) - Manggarai

S.68

Ragunan Depan - Pasar Minggu - Kalibata Tengah - Duren Tiga - Pancoran - Tebet - Kampung Melayu

B.86

Lebak Bulus - Pondok Indah - Raya Simprug - Palmerah - Slipi - Grogol - Mangga Dua - Kota

T.502

Kampung Melayu - Tanah Abang

S.602

Ragunan Depan - Mampang Prapatan - Setiabudi - Komdak - Casablanca - Tanah Abang

S.605

Blok M � Kampung Rambutan

Terminal Blok M - Iskandarsyah - Melawai - Panglima Polim - Darmawangsa - Darmawangsa 4 - Darmawangsa 13 - Fatmawati - Abdul Majid - Kemang Selatan 8 - Kemang - Kemang Selatan - Ampera - TB Simatupang - Masuk Tol AMPERA~1 - Keluar Tol~30 "Cililitan�Cijantung" - Terminal Kp. Rambutan

S.605A

Terminal Blok M - Prapanca - Kemang - Kemang Selatan - Ampera - TB Simatupang - Harsono - Terminal Ragunan (Ragunan Depan)

S.608

Blok M - Senayan Belakang - Palmerah - Tanah Abang

S.609

Blok M - Kebayoran Lama - Cipulir - Meruya

S.612

Ragunan Belakang � Cilandak KKO - Kemang Timur Raya - Mampang Prapatan - Pancoran - Tebet - Kampung Melayu

S.613

Blok M - Bintaro

S.614

Pasar Minggu - Warung Buncit - Pejaten Barat - Ampera - Kemang Selatan - Benda - Puri Sakti - Antasari - Taman Brawijaya - Darmawangsa 15 - Darmawangsa - Darmawangsa 6 - Wijaya 2 - Panglima Polim - Kramat Pela - Barito 2 - Barito 1 - Kyai Maja - Cipulir

S.615

Lebak Bulus - Blok M - Palmerah - Tanah Abang

S.616

Blok M - Tendean (Trans TV) - Pancoran - Pasar Minggu - Cipedak

S.606

Pasar Minggu - Lenteng Agung - Srengseng Sawah

S.63

Depok - Lenteng Agung - TB. Simatupang - Masuk Tol Lenteng Agung 2 - Keluar Tol Ampera 2 - Ampera - Kemang - Jeruk Purut - Antasari - Kantor Walikota Jaksel - Terminal Blok M

S.620

Pasar Rumput - Pancoran - Blok. M

B.95

Rawa Bokor - Taman Anggrek

Spoiler for open this:

Kenapa KOPAJA sering mogok?

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for hayoo kenapa...:




rata-rata jarak tempuh KOPAJA lebih jauh dari Angkutan lainnya, sebagai contoh yang dari Lebak Bulus

Kopaja P-20: lebakbulus-senen (jauh)

Kopaja 86: lebakbulus-kota (sangat jauh)

sedangkan

Metromini 72: lebakbulus-blok m (dekat)

Metromini 79: lbkbulus-blok m (dekat)

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for soo....:




jadi jika dibandingkan dengan angkot seusianya, maka jelas sudah potensi yang dimiliki tuh mobil KOPAJA abis duluan dari pada yang laen..

CMIIW

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

KOPAJA on the road

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for injek kopliiing..:

P19 nih gan...

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for P19:

santai aja ya bos jalannya

ini dia dalemnya,,nyamaaannnnn....

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for naek neeng..:

Lock On...

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for kejar boss...:

kalo liat posisi gini, dah gatel aja si bos supir mau nyalip,,F1 mode: on a.k.a Schumacher VS Raikkonen

Spoiler for open this:

KOPAJA in action

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for injek kopliiing..:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for owww...:

pas demo wapresBoediono

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for owww...:

waduh nglindes motor tuh

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for owww...:

hajar bleh tiangnyaa...,,,pak pak awas pak pol ketiban tianngya..

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for owww...:

wajahku dulu tak begini, tapi kini tambah remuk lagii...

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for owww...:

2 KOPAJA saling tabrak nih..., ngerii tancap gas polll...

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for owww...:






sebulan sekali nyungsep dulu ah ke parit... pengen ngalahin schumacher tuh supirnya.....

Spoiler for open this:

In Memoriam Kopaja 613

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for owww...:




Kopaja 613 adalah Kopaja yang melayani rute Blok M - Bintaro Jaya. Pada masa jayanya selalu penuh. Melewati kemacetan di Kebayoran Lama, Pasar Cipulir, pertigaan Cipulir dan pintu perlintasan kereta di Ulujami. Jadi apa yang terjadi sehingga Kopaja 613 sekarang menghilang dari jalanan? Awalnya adalah sebuah demo. Sejumlah sopir angkot protes dan minta agar Kopaja 613 tidak masuk ke wilayah Kabupaten Tangerang (sekarang Kota Tangerang Selatan). Jadi Kopaja 613 harus berbalik arah sebelum dia sampai ke viaduk, yang menjadi tanda batas antara DKI - Tangerang. Sopir angkot berharap para penumpang dari Sektor V akan naik angkot sampai viaduk, lalu di situ mereka pindah ke Kopaja 613.Dan begitu pula sebaliknya. Pengaturan yang baru membuat mereka harus membayar tambahan 2 x Rp 2.000 per hari. Ini membuat para penumpang membuat perhitungan kembali, dan membuat keputusan. Faktanya, pengguna Kopaja 613 makin lama makin sedikit, sehingga akhirnya Kopaja 613 sendiri berhenti beroperasi. Tidak ada lagi Kopaja 613 mangkal di sekitar mesjid besar Sektor II.

Spoiler for open this:

Doain gan KOPAJA jadi gini

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for :

Spoiler for open this:

[quote]

Sekian dulu Thread dari BROJOT tentang KOPAJA

Mohon Jadikan Bintang 5



Dan Yang Manis-Manisnya



Terima Kasih Atas Perhatian Para ceriwiser

[spoiler=open this] for sumber:




google, google dan google