Sempat Terjatuh, Marquez Masih Belum Tersentuh pada Latihan Kedua GP Americas

**Gusnan**

GETTY IMAGES NORTH AMERICA/AFP PHOTO Pebalap Repsol Honda asal Spanyol, Marc Marquez, bersiap melakukan start di grid Circuit of The Americas, Austin, pada balapan GP Americas, Minggu (13/4/2016).
Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez, melanjutkan gebrakannya pada hari pertama GP Americas di Circuit of The Americas (COTA), Austin, Jumat (8/4/2016).

Setelah menjadi yang tercepat pada sesi pertama, Jumat pagi waktu setempat, pebalap Spanyol tersebut kembali menjadi penguasa pada sesi kedua, berkat putaran terbaik 2 menit 4,034 detik.

Beberapa pebalap bergantian memimpin pada awal sesi dengan mencatat putaran tercepat. Setelah 10 menit berlalu, Valentino Rossi (Movistar Yamaha) memimpin dengan 2 menit 05.288 detik.

Rekan satu timnya, Jorge Lorenzo, menjadi pebalap pertama yang menembus waktu putaran di bawah 2 menit 5 detik.

Namun, dia tidak bertahan lama berada di posisi tercepat. Marquez menggesernya setelah melakukan putaran dalam 2 menit 4,560 detik. Sesi tersisa 25 menit.
Tak berselang lama, Marquez terjatuh di tikungan 20 atau terakhir. Pebalap 23 tahun tersebut bisa berdiri dan menuntun motornya kembali ke pit.
Marquez adalah pebalap kedua yang terjatuh pada hari pertama di Austin setelah Jack Miller (Marc VDS) terjatuh di tikungan 18 pada sesi latihan bebas pertama.

Maverick Vinales (Suzuki Ecstar) naik ke urutan kedua tercepat. Mendekati 10 menit terakhir sesi, Andrea Iannone (Ducati) menggeser Vinales ke urutan ketiga.
Marquez kembali ke lintasan dan langsung menajamkan putarannya menjadi 2 menit 4,034 detik.

Eugene Laverty (Aspar) terjatuh di tikungan 2 ketika sesi tersisa sekitar 5 menit. Pebapap Irlandia tersebut bisa berdiri tanpa mengalami cedera.
Aleix Espargaro (Suzuki) menambah jumlah pebalap yang terjatuh pada sesi ini.
Sesi berakhir dengan Marquez bertahan sebagai yang tercepat, disusul Iannone, Vinales, Scott Redding (Octo Pramac), dan Lorenzo.

Berikut hasil sesi latihan bebas kedua GP Americas.

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 04.034s [Lap 11/14] 341km/h (Top Speed)
2. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 2m 04.740s +0.706s [14/14] 342km/h
3. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 04.895s +0.861s [10/16] 338km/h
4. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 04.899s +0.865s [13/14] 342km/h
5. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 04.901s +0.867s [12/16] 337km/h
6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 04.974s +0.940s [14/16] 340km/h
7. Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 05.190s +1.156s [11/13] 337km/h
8. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 05.194s +1.160s [11/16] 342km/h
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 2m 05.195s +1.161s [9/11] 342km/h
10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 05.393s +1.359s [15/15] 337km/h
11. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 05.488s +1.454s [12/15] 340km/h
12. Michele Pirro ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 05.597s +1.563s [15/15] 340km/h
13. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 05.616s +1.582s [15/15] 338km/h
14. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 05.662s +1.628s [10/14] 337km/h
15. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 05.761s +1.727s [13/14] 340km/h
16. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 05.891s +1.857s [13/13] 338km/h
17. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 05.922s +1.888s [14/14] 337km/h
18. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 06.157s +2.123s [15/16] 340km/h
19. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 06.479s +2.445s [6/17] 338km/h
20. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 06.777s +2.743s [8/11] 339km/h
21.Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 07.044s +3.010s [17/17] 336km/h

Fastest FP1 time:
Marc Marquez SPA Honda 2m 4.593s

Official COTA MotoGP records:
Best lap:
Marc Marquez SPA Honda 2m 3.575s (2014)
Fastest race lap:
Marc Marquez SPA Honda 2m 2.135 (2015)

Terkait:

Menu