Yamaha Lexam Baru Gan, Katanya lebih kenceng dibanding Revo AT

[JapanStyle]

Dari kemarin gua nunggu artikel di kaskus yang ngebahas lexam tapi kok nggak ada ya? yaudah deh akhirnya gua iseng aja bikin disini. gua pengen tau komentar ceriwisser disini.




[/quote]

Yamaha Lexam akhirnya diluncurkan juga untuk menjagal Honda Revo AT yang sudah mulai seliweran di tanah air sejak akhir tahun lalu. Walaupun penjualannya bisa dibilang buruk dan tidak memenuhi target yang sekitar 3000 unit perbulan, bahkan katanyakus 2000unit perbulan juga tidak kesampaian membuat yamaha hanya mematok penjualan sebesar 2000 unit saja untuk target perbulannya gan.





berbeda dengan versi lexam vietnam

Saya sendiri pun kurang tahu mengapa lexam versi Indonesia dibedakan dengan versi vietnam. perbedannya pun malah cenderung seperti downgrade terutama pada hilangnya injeksi pada versi indonesia. kemungkinan penggunaan karburator agar bisa minum premium kali ya? (mungkin)



Perbedaan lain yang mencolok dari model depan ialah lampu depan dan model batoknya.





versi Indonesia



versi vietnam






Pro's and Cons dengan Honda Revo AT

Karena segmen betik ini hanya diisi dengan honda Revo AT saja sebelumnya. maka boleh dong kalau kita sndingkan langsung kedua motor ini. Dari data spesifikasi yang saya dapatkan



Bicara tentang tenaga, Yamaha Lexam boleh berbangga hati dengan mesin karburatornya. Dengan mesin ber cc lebih tinggi sekitar 5 cc dan menggunakan kompresi sebesar 9.3 Yamaha Lexam sanggup memuntahkan tenaga sebesar 8.82 HP, angka ini cukup fantastis karena selisih tenaga dengan Revo AT terbilang cukup banyak karena Honda revo AT hanya memuntahkan tenaga sebesar 7.86 HP







Teknologi, tentunya kalau masalah fitur dan teknologi Honda selalu jawaranya. Kedua motor ini sudah dilengkapi dengan parking brake lock, secure shutter key dan auto choke. Namun honda unggul dengan fitur auto side stand switch yang berfunsi mematikan mesin ketika standar samping digunakan dan teknologi Injection Honda yang bernama PGM-FI



Ergonomi, Kalau ergonomi mungkin saya belum bisa berbicara banyak karena belum mengendarai langsung motor ini. Tapi ada perbedaan ergonomi yang sangat kentara pada kedua motor ini salah satunya rem belakang. Pada Honda Revo AT, tuas rem belakang diletakan layaknya motor bebek, yaitu di kaki sebelah kanan, sedangkan Lexam seperti layaknya skutik di sebelah kiri tangan. Penggunaan parking brake lock juga berbeda, jika Lexam menggunakan parking brake lock seperti skutik honda di tuas rem sebelah kiri, honda revo menggunakan parking brake lock model tarik yang terletak di bodi motor. Perbedaan ergonomi lain juga terdapat pada pijakan kaki pengendara, pada lexam pijakan kaki layaknya motor matic, menggunakan plastik datar yang katanya memudahkan pengedara, sedangkan pada Revo At menggunakan pijakan kaki seperti bebek biasa.



Harga, Perbandingan harga antara Revo AT dan Lexam hanya terpaut Rp. 100.000, Jika Honda Revo AT setelah tahun baru ini membengkak dari 15.8 juta menjadi 16.5 Juta (Pajak kendaraan naik coy) Lexam dibanderol dengan harga lebih murah 16.4 Juta rupiah. Nah lo, sangat ketat bukan persaingannya? Namun kembali lagi ke konsumen, ingin betik bertenaga besar dan segar atau betik dengan fitur injeksi? Ditunggu nih hasil pasarnya

[quote]





Kesimpulang awal ane gan



+ Tenaganya gede

+ Modelnya fresh

+ Ergonomi mirip skutik



- Harga muahal

- Belum Injeksi

- Model lampu depan bagusan vietnam punya. (kenapa ya model lampu depan buatan YMKI aneh2, liat aja scorpio baru





Nah itu deh sedikit artikel dari mendadakaskus. kalau ada yang ingin ditambahin atau dikomentarin monggo, semoga bermanfaat.



thanks to kang taufik buat foto2nya



gallery lainnya gan




[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for lexam:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for lexam:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for lexam:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for lexam:

[spoiler=open this] for lexam: