[Share Info] Belajar Modif Knalpot Yuukk...

[JapanStyle]

Lagi.. Lagi Ane bikin thread nih gan..



Ayo Modifikasi Knalpot, Tampang Standar Tenaga Tetap Gahar Gan!



Seiring disosialisasikan undang-undang yang melarang sepeda motor aplikasi knalpot model racing di beberapa daerah/kota, membuat bikers yang suka upgrade performa lewat pemasangan gas buang tipe ini, sedikit gelisah dan resah.



�Gimana enggak cemas kalau tiba-tiba ditilang Polisi karena knalpotnya sudah tidak standar. Padahal, biar matik ini tambah ngacir serta akselerasinya cepet saat menyalip serta menerabas kemacetan, peranti model freeflow ini salah satu andalan utamanya gan..



Eits jangan berkecil hati dulu! Biar tampilannya terlihat standar namun tenaganya tetap gahar, para pencinta kecepatan punya solusi. Yakni knalpot standar bawaan motor di-custom sesuai karakter mesin dan kebutuhan.



�Agar tampilan tetap standar, yang dilakukan, bobok knalpot. Ada juga yang order ganti leher, membungkus knalpot racing dengan cover model standar dan terakhir ganti knalpot aftermarket model standar yang banyak di toko2 acessoris ntu gan..



Biar ada gambaran jelas knalpot custom yang lagi happening di kalangan penggila motor kenceng maupun pencinta turing, berikut dibeberkan apa saja yang dilakukan. Mari dibaca selanjutnya gan..



Bobok Knalpot



Pengerjaan ini, menghilangkan isi (sekat-sekat/katalis) di dalam silencer agar peredaran gas buang dari mesin lebih plong, dengan cara membelah silencer-nya lebih dulu. Sehingga bisa menghasilkan power lebih besar dibanding standar. �Pengerjaan sekitar 2 jam-an. Ongkosnya kisaran Rp 100-150 ribu, tergantung ordernya mau dipakai untuk motor harian atau spek balap..




[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for bobok:














Ganti Leher Knalpot



Bagi yang enggak ingin suara knalpotnya terlalu berisik, tapi tenaganya bertambah, ganti leher knalpot dengan pipa berdiameter lebih besar juga sering dilakukan. Prosesnya cepat, sekitar 1 jam. Biayanya Rp 50�150 ribu, tergantung panjang pendeknya pipa yang diganti. �Penggantian pipa ini biasa dilakukan 2 step. Intinya leher pertama (atas) yang terhubung dengan mesin, lebih besar dibanding standar. Lalu pipa kedua yang terhubung sama silencer, lebih besar dari pipa pertama gan..

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Ganti Leher & Cover Knalpot:














Cover knalpot



Bagi motormania yang sudah menemukan setingan knalpot pas/sesuai karakter tunggangan, namun masih kelihatan model racing, juga bisa diakali. Yaitu membungkus knalpot racing itu dengan cover knalpot standar maupun custom (bikinan) yang didesain mirip bentuk knalpot standar motor yang dipakai. �Kalau proses bikin cover knalpot biayanya agak mahal, Rp 150-250.000. Pengerjaan paling lama 2 jam. Tapi, hasilnya tetap mirip knalpot standarnya,�

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Aftermarket STD:














Aftermarket Model Standar



Nah, bagi yang tidak mau repot menunggu lama knalpot standarnya di permak, bisa langsung pasang knalpot aftermarket racing model standar (gbr.5). Harganya bervariasi, mulai Rp 350-550 ribu, tergantung bahan silencer-nya; aluminium, pelat esser, berlapis krom atau stainless. �Urusan bentuk/tampilan dijamin mirip knalpot standar.

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Hasil Survey didaerah Ciledug dkt rmh ane gan :














sumber : motorplus.otomotifnet.com & ane sendiri



Gimana gan? Ok ga? Sorry ya kalo mungkin dah



jangan di gan.. kalo bisa kasih ane biar ga abu2 lagi

[spoiler=open this] for Cool: