
20th October 2012
|
 |
Ceriwiser
|
|
Join Date: Oct 2012
Posts: 723
Rep Power: 13
|
|
share:Knalpot FU thai ke Vixi
Last Updet
[/spoiler]
Spoiler for open this:
for FU LAST UPDET:
karna yg trakhir pake breket di silincer,. ane rasa estetika nya kurang,. maka ane putuskan untuk menggeser sedikit ke belakang,. tadi sempet ane lempar ke fjb ga da yg mo cod,. ane pake lagi dah
well, ane akan jabarin seluk-beluk, pake knalpot fu k vixi,.
Yg dibutuhkan:
1.silincer (ane make punya fu, buat agan yg mo pake silincer lain, ga diharamkan  )
2. Untuk silincer fu (bikin/ambil dudukan baut yg 3, dari leher ke silincer)
3. Leher knalpot (pake leher ori, knalpot racing atau custom, klo ane pake punya nobi buat vixion)
cara buat:
1.Langsung Custom ke tukang knalpot (lebih murah,. terima beres)
2.Trial N Error (ane pake yg ini, karna salah perhitungan  )
ini beberapa pic perubahan dan keterangan mpe sekarang
Spoiler for open this:
for FU 1:
[/quote]
Quote:

keterangan: pake 1 buah leher ori fu di sambung2,..
+ hemat ongkos,
- bentuk aneh
- leher terlalu panjang
|
Spoiler for open this:
Quote:

+ Look mantap
+ diameter leher gede,. akselerasi meningkat
+ pake breket gantung,. lebih kuat
- msih bermasalah dgn penyangga standar tengah, memang sudah kuat,. tapi klo di jalan rusak,. "bunyi pletak pletok pletak pletok" akibat std tengah ma besi penahan cipokan
- ongkos sdh pasti nambah lagi
|
[quote]
Pengaruh (subjektif):
1. lebih good looking (pengaruh silincer krom  )
2. Better sound n better performance
3. ga bisa mastiin dari dynotest apakah ini mempengaruhi performa atau tidak
4. costing (time, money, energy)
5. ...... (masih mikir  )
[spoiler=open this] for my top speed:
share my top speed
spek:
pertamax
co+1
koil protec
busi std
kamkop scorpio
oli shell ax7
gear 14-44
velg v-rossy 2.5 n 3.5 palang 3
ban 90/70-17 - 120/70-17 (corsa s123)
*nyali kurang  *
sekian agan2,. apabila ada salah kata atau hal2 yg tidak berkenan mohon dimaklumi,. sekiranya untuk agan2 yg mo bertanya monggo
|